【行业出路】
电动车投资者酝酿撤离郑州
6月25日上午，河南省屹林商贸有限公司副总经理魏小明，河南省电动车商会常务副会长、屹林电动车总经理邓玉山等接受商报记者采访时均认为，“这是郑州对电动车的封杀”。
魏小明说，这是一个一眼就能看明白的问题，“人们为啥买电动车，就是为了能跑得快一点。而郑州市的这个草案一旦实行，电动车就跑不动了，最高时速15公里，对大部分人来说，还没有骑自行车快”。价格高、跑不动，市民购买的愿望将因此一下降到冰点，而买家缺失反应到商户那里，结果是很快“关门了事，退出郑州市场”。
据介绍，目前在郑州市，有三大电动车专业批发零售市场，商户1000多家，自2000年起每年新增销量20万辆以上。
屹林商贸有限公司属河南屹峰集团子公司。据魏小明介绍，整个2007年，屹峰集团生产和销售了6万辆电动车，“这个政策一旦实行，我们就不得不转移到其他市场”。
但是，汪朝彦似乎要更悲观一点，“郑州实行这个政策，很可能会带来河南其他省辖市的效仿，结果是全省都禁了，那么河南的电动车行业就彻底完了，外来投资者也将撤离”。
汪朝彦已在电动车行业浸淫数年，他说，根据行业内的交流，不管是出于环保还是节约资源等原因，电动汽车、电动自行车都是中国未来的发展方向。比如商丘，这一两年新上的百十辆公交车都是电动的，“郑州怎么对电动车这么苛刻呢？”
2026-09-20 09:10
2026-09-20 09:07
2026-09-20 08:52
2026-09-20 08:50
2026-09-20 08:48
2026-09-19 09:17
2026-09-19 09:12
2026-09-19 09:10
2026-09-18 10:42
