第三、促成商家变革竞争手法、改变思维模式，品牌地位和市场格局面临重新考验。市场规律是市场运作的根本和归宿，学会在市场杠杆作用下应变是不变的经营法则。之前部分主要依托县级网络为主要战场的品牌面临巨大挑战。既然如此，那么我们原有的经营手法、思维方式、运作手段就必须变革和创新。比如，对县级网络的考核不应该单一是销量，而要加强乡镇网络的逐一梳理和开发进度要求，规范产品的加价空间和锁定终端的零售价格与利润。目标客户大批量从乡镇转移，消费主流并从农村“井喷”出来，从而市场在哪里促使资源就往哪里投放、精力就往哪里倾斜。厂家在思维模式上应该找准市场着力点，变革竞争手法、调配资源、精准定位市场和锁定客户。
第四、受市场竞争程度的加剧，迫使商家加强自身综合管理和市场运作能力。成败的要素很多，唯有能力才是成败的主根。在危机和商机面前，不同的企业把握尺度和受益程度明显不一样，也是检测、判断摩企市场运作、规划、管理能力的试金石。例如，摩企是否全面加强产品库存总量、库龄和结构的管理对于抓住下乡的商机举足轻重。是消化滞销库存还是借势推广新品更新血液，是单品种突破还是规模出样，是直接折让还是终端推广，这个是相当有考究的。变革就是出路，坚守就是绝路。
第五、行业格局深化和变革，经销商必须读懂学会并灵活运用“舍得”文化。有舍才有得，学会放弃是为了更好的获得，这就是舍得文化的根。做生意不在于害怕危机，而是要善于利用危机之中的商机，在危机和商机之中灵活运用舍得文化。不知道危机才是最大的危机。上游是否制定适时、适市、适当的商务政策促进乡镇网络的开发与启动成为最大的变数。经销商客观上应该摒除那些做一天和尚撞一天钟的思想，应该利用摩企寻找乡镇级网络的契机努力搭上这班车。不要以为下乡是救命草，行业优胜劣汰势在必行。零售商正确的思路不是今天怎么度过，而是明天怎么防范被品牌和市场淘汰。选择有产品竞争力、上游有超强的经营管理能力和极强的市场运作能力的价值链成员成为自己的婆家才是明智之举。
第六、消费者要善于掌握如何选择下乡产品以达到自身利益的最大化。消费者在下乡这个大浪潮之中也要把根留住。在普惠制实行的情况下，用户想得到的肯定是实惠，但实惠的情况下别忘记自身购买的核心产品是摩托车。摩托车的价值和使用价值是否匹配和合理是最关键要素，也就是说摩托车营运总成本是购买成本和使用成本的总和，不但要看价格而且还要询问使用成本如油耗、保养期限、机油使用和更换周期等诸多要素，方法就是不选价格但选产品，最终选择性价比。 消费者没有把这个根留住，吃亏的还是自己。
从以上看无论摩托车下乡怎么执行和实施，工厂、代理、零售商和用户把根留住才是最关键、最本质、最精准的把握，不要在这下乡浪潮之中迷失自己的方向而遭受挫败。
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