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車体打刻型式 |
4BC |
3PT | ||||
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エンジン型式 |
4BC |
3PT | ||||
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全長／全幅／全高 |
1,540mm／640mm／880mm |
1,245mm／575mm／715mm | ||||
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軸間距離 |
1,055mm |
855mm | ||||
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シート高／最低地上高 |
635mm／185mm |
485mm／105mm | ||||
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車両重量 |
61.0kg |
39.0kg | ||||
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エンジン種類 |
空冷・2ストローク・ |
空冷・2ストローク・ | ||||
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気筒数配列／総排気量 |
単気筒／79cm3 |
単気筒／49cm3 | ||||
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内径×行程 |
47.0mm×45.6mm |
40.0mm×39.2mm | ||||
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圧縮比 |
6.6 : 1 |
6.0 : 1 | ||||
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最高出力 |
3.5kW(4.8PS)／5,500r/min |
1.8kW(2.5PS)／5,500r/min | ||||
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最大トルク |
6.27N・m(0.64kgf・m)／5,000r/min |
3.5N・m(0.36kgf・m)／4,500r/min | ||||
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始動方式 |
キック式 |
キック式 | ||||
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潤滑方式 |
分離給油 |
分離給油 | ||||
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エレメント種類 |
湿式ウレタンフォーム |
湿式ウレタンフォーム | ||||
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エンジンオイル容量 |
0.95L |
0.35L | ||||
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燃料タンク容量 |
4.9L |
2.0L | ||||
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キャブレター型式 |
VM15×1 |
VM12×1 | ||||
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点火方式 |
C.D.I.式 |
C.D.I.式 | ||||
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点火プラグ型式 |
BP6HS |
BP4HS、W-14FPL | ||||
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１次減速機構／減速比 |
ギア／3.143(66/21) |
ギア／1.909(66/33) | ||||
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２次減速機構／減速比 |
チェーン／2.133(32/15) |
シャフト／6.218(19/15×54/11) | ||||
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クラッチ形式 |
湿式多板遠心式 |
湿式内拡重錘式 | ||||
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変速機形式 |
リターン式3段 |
オートマチック | ||||
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変速比 |
3.250／1.812／1.294 |
- | ||||
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フレーム形式 |
鋼管バックボーン |
鋼管バックボーン | ||||
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キャスター／トレール |
26°00′／62mm |
25°30′／50mm | ||||
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タイヤサイズ 前・後 |
2.50-14-4PR・3.00-12-4PR |
2.50-10-4PR・2.50-10-4PR | ||||
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制動装置 前・後 |
ドラム（リーディングトレーリング）・ドラム（リーディングトレーリング） |
ドラム(リーディングトレーリング)・ドラム(リーディングトレーリング) | ||||
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懸架装置 前・後 |
テレスコピック・スイングアーム（モノクロス） |
テレスコピック・ユニットスイング | ||||
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ホイールトラベル 前・後 |
110mm・95mm |
60mm・50mm | ||||
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乗車定員 |
1名 |
1名 |
