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車体打刻型式 |
CG23C |
CE16C | ||||
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エンジン型式 |
G111E |
E120E | ||||
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全長／全幅／全高 |
2,179mm／827mm／1,307mm |
2,135mm／827mm／1,316mm | ||||
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軸間距離 |
1,481mm |
1,443mm | ||||
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シート高／最低地上高 |
994mm／382mm |
996mm／386mm | ||||
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車両重量 |
103.9kg |
94.5kg | ||||
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エンジン種類 |
水冷・2ストローク・ |
水冷・2ストローク・ | ||||
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気筒数配列／総排気量 |
単気筒／249cm3 |
単気筒／124cm3 | ||||
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内径×行程mm |
66.4mm×72.0mm |
54.0mm×54.5mm | ||||
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圧縮比 |
8.9～10.6 : 1 |
8.6～10.7 : 1 | ||||
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最高出力 |
38.9kW(53.0PS)／8,000r/min |
28.7kW(39.0PS)／11,500r/min | ||||
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最大トルク |
49.0N・m(5.0kgf・m)／7,500r/min |
25.5N・m(2.6kgf・m)／10,000r/min | ||||
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始動方式 |
キック式 |
キック式 | ||||
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潤滑方式 |
混合給油 |
混合給油 | ||||
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エレメント種類 |
湿式ウレタンフォーム |
湿式ウレタンフォーム | ||||
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ラジエーター容量 |
1.2L |
0.9L | ||||
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ミッションオイル容量 |
0.8L |
0.7L | ||||
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燃料タンク容量 |
8.0L |
8.0L | ||||
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キャブレター型式 |
PWK38S×1 |
TMXχ38×1 | ||||
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点火方式 |
C.D.I.式 |
C.D.I.式 | ||||
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点火プラグ型式 |
BR8EG |
BR9EVX | ||||
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１次減速機構／減速比 |
ギア／3.000(63/21) |
ギア／3.368(64/19) | ||||
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２次減速機構／減速比 |
チェーン／3.571(50/14) |
チェーン／3.692(48/13) | ||||
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クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
湿式多板コイルスプリング | ||||
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変速機形式 |
リターン式5段 |
リターン式6段 | ||||
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変速比 |
1.929／1.533／1.278／ |
2.385／1.933／1.588／ | ||||
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フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
セミダブルクレードル | ||||
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キャスター／トレール |
27°1′／117mm |
25°7′／107mm | ||||
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タイヤサイズ 前・後 |
80/100-21 51M・ |
80/100-21 51M・ | ||||
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制動装置 前・後 |
油圧式シングルディスク・ |
油圧式シングルディスク・ | ||||
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懸架装置 前・後 |
テレスコピック・スイングアーム |
テレスコピック・スイングアーム | ||||
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ホイールトラベル 前・後 |
300mm・315mm |
300mm・315mm | ||||
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乗車定員 |
1名 |
1名 |
