国务院今年拿出50亿元促进黄标车淘汰，1800万辆黄标车将无法上路
面对良好的销售势头，中国汽车产业正在提高今年的产销目标，但是，汽车产业的增长能否持续是个令人怀疑的问题。9月4日-6日，以“金融危机与汽车产业调整和振兴”为主题的2009中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。国家环保部污染防治司处长任洪岩在会上透露，国家三部门希望把机动车污染防治税纳入所得税法；此外，国务院今年拿出50亿元专门促进黄标车加速淘汰。
财政部将研究征收名称和形式
前日，任洪岩在会上提及关于增收环境税的问题，他指出：“因为现在所得税法有些调整，财政部和国家税务总局、环保部商量，希望把机动车污染防治税纳入进去。”任洪岩介绍，这已经取得了环保部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。
全国乘用车信息联席会秘书长饶达介绍，这应该是针对在用车征收的税，全世界目前还没有这样的先例。他认为一般都是鼓励新车不断提高排放标准，对老车仍采用老办法。
1800万辆黄标车将面临淘汰
“今年国务院会拿出50亿元专门促进黄标车加速淘汰。”任洪岩表示，我国目前黄标车数量非常大，大概有1800万辆左右，黄标车虽然占机动车保有量的比例只有28%，但排放量占全部排放量的75%，所以现在要鼓励黄标车的加速淘汰。任洪岩透露，从10月1号起，现在所有的在用车实行标志管理，也就是现在所行驶的车如果排放达标，按排放阶段不同分黄标和绿标。这意味着10月1日以后，在路行驶的1800万辆黄标车将会面临大面积的淘汰。
此外，《机动车污染防治管理条例》也有望于明年推出。
相关部门正在起草国五标准
另外，任洪岩还透露，从1983年开始颁布第一个《机动车排放标准》，2001年以后开始修订得比较频繁，“我们正在起草国五标准。现在前前后后从大气污染物排放到噪声排放，加起来一共一百多个标准，标准非常多，也非常复杂。涉及的内容很多，包括汽车、摩托车、农用车、发动机、非道路机械，涉及方面有排气、噪声的，还有车油的问题。同时还在起草相关技术政策。”
国家将要推出新的油耗法规
会上，中国汽车技术研究中心主任顾问张书林还透露，国家最近可能要推出一个节能与新能源的政策，强调节约放在首位，不过，他表示，该政策是对企业发展战略和计划的引导，并不是具体的补贴政策。
科技部部长万钢昨日在会上透露，国家将推出新的油耗法规，并将于2015年实施，相应折算的二氧化碳排放到每公里161克，并且明确指出要通过努力，争取到2020年，我国汽车排放和能耗达到国际先进水平。
在谈及兼并重组时，工信部产业政策司司长辛国斌表示，目前正在抓紧推进汽车企业兼并重组细则出台，国家将从推动融资、加快直接融资的力度这个方面做一些工作。（宗欣）
2026-09-20 09:10
2026-09-20 09:07
2026-09-20 08:52
2026-09-20 08:50
2026-09-20 08:48
2026-09-19 09:17
2026-09-19 09:12
2026-09-19 09:10
2026-09-18 10:42
