隆鑫排名行业第二，出口居首位
今年一季度，“重庆造”摩托车以197万辆居全国摩托车季销量之首，占比38.4%；隆鑫销量居行业第二，仅次于广东大长江，其出口则居行业首位。这是记者昨天从市经信委获悉的。
受国内市场回暖影响，近几个月来，我国摩托车行业产销虽较上年同期仍有下降，但降幅已呈现逐月缩小之势。一季度全行业累计销量达564.97万辆，同比下降约12个百分点。
相比之下，“重庆造”摩托车回暖态势更为明显。数据显示，一季度全市摩托车累计销量为217万辆，同比降幅仅为6.8%。
行业排名方面，广东大长江继续稳坐头把交椅，来自重庆的隆鑫、嘉陵、建设、力帆、宗申则依次分列第二至第六位。
摩托车下乡政策出台后，并未带来预想中的刺激市场需求的效果，被业内视为一季度摩托车行业销量增长乏力的主要原因。据了解，由于摩托车下乡实施方案规定购车者必须上牌才能享受补贴，而上牌成本又高于补贴金额，因此农村消费者对上牌申报补贴普遍缺乏动力。此外，由于政策落实不够到位，目前有相当部分地区在摩托车下乡补贴地方财政配套方面准备不足，一些县乡基层财政部门甚至还不知道有此政策。
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