严峻的出口形势不见好转，在扩大内需的命题下，有国家财政补贴的农村市场自然成为企业“必争之地”。
下乡去
A 买辆摩托就补贴13% 重庆摩企提前行动
业内分析，摩企此举是寄望“汽车下乡”补贴方案出台后，政府来买单
3月5日，商务部、财政部取消了“摩托车下乡”招标后，“摩托车下乡”政策一拖再拖，形势原本严峻的摩托车消费市场雪上加霜。日前，外地有摩托车企业出台了“政府不补，企业来补！”的营销策略。几小时后，嘉陵、隆鑫、宗申等企业相继应战，宣布对购买“下乡”摩托车的农民，按车价的13%予以补贴。
“政府不补，企业来补！”
3月5日，耗费1个月心血准备，重庆企业花了上千万元资金参与的“摩托车下乡”招标被政府宣布取消，摩帮大佬一方面对此集体抱怨，一方面强行启动市场。
3月6日，广东摩托车企业打响第一枪：在市场喊出“政府不补，企业来补！”的措施。同一天，重庆板块摩托车企业几乎集体响应，出台类似政策，时间相距不过几小时。
来自嘉陵、隆鑫、宗申的消息显示，该政策基本为：从3月6日起，购买各自品牌摩托的用户，只要有农村户口，凭发票和行驶证，都可获得车价13％的补贴，最高补贴金额与政府此前公布的一样，都为650元。
企业寄希望于政府买单
薄利的企业敢自己拿出13％的车价对用户补贴，明显是自杀性行为，精明的企业显然不会如此草率。记者注意到，摩托车企业并没有对购车农户实施当场补贴，而是把补贴手续延迟。“首先我们肯定要让农民获得车价13％的补贴，但要等国家公布补贴政策后，最后由政府来‘买单’。”
2026-09-20 09:10
2026-09-20 09:07
2026-09-20 08:52
2026-09-20 08:50
2026-09-20 08:48
2026-09-19 09:17
2026-09-19 09:12
2026-09-19 09:10
2026-09-18 10:42
