广阔的农村和山区，是摩托车的巨大市场；广大农民，是摩托车庞大的消费群体。“摩托下乡”，对重庆这样一个以汽车、摩托车为支柱产业的城市来说，其扩大消费、拉动内需的巨大意义，是不言而喻的。
然而，“摩托下乡”有利有弊。利在既让农民受惠，又拓展了市场，弊在可能增加不少安全风险。以眼下的情况看，在一些城乡结合部，一方面，摩托车以其灵活方便、快捷实用的特点，为使用者所喜爱；另一方面，由于摩托车的交通管理还存在不少漏洞，“车手”无照行驶，“摩的”违章载客，擦挂碰撞、伤人事故时有发生。而一旦“汽摩下乡”细则推出，普惠政策出台，必将推动大量摩托车“下乡”，农村摩托车的数量将大大增加，如果相应的管理跟不上，则势必会给乡村带来新的“不稳定因素”。
因此，管理者应提早防范，在如何规范管理、提供服务上下功夫。如，为农民兄弟举办专门的培训班，传授安全知识，增强其风险意识，教会他们熟练驾驶、安全驾驶；成立摩托车驾驶员协会，加强联系、规范管理、提供服务等等。总之，只有“摩托下乡”的管理和服务跟上了，才能拓展消费市场，造福农民兄弟。
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