“我知道这是疲惫的结果，本来可以完成的动作，因为疲惫而无法完成了，这可真是危险啊！”在退赛后，魏广辉情不自禁地感叹道。
魏广辉孤军奋战达喀尔
说到危险，摔跤肯定不是最危险的一幕。
由于到达终点时间晚，排名靠后的魏广辉的发车顺序始终都处在所有摩托车的最后几名。最后发车的缺点是，很容易被汽车组甚至卡车组的赛车追上，从而淹没在他们腾起的灰尘当中。这也是魏广辉在这次达喀尔拉力赛中遭遇的另一个难处。小排量摩托车的副作用不仅表现在马力本身，还会引起一连串的附加效应。
8日从圣拉斐尔到门多萨的赛段中，魏广辉经历了惊悚一幕。在他摔倒后，AUTOSCOUT24车队呼啸而上的338号巴吉车的巨大车轮，直接从他的摩托车前轮上碾过！幸好魏广辉闪到了一旁，否则结果不堪设想。幸好出事地点是一片软沙，魏广辉的摩托车竟然也躲过了这场劫难。发现撞车后，驾驶该车的女车手伊莎贝拉立即在旁边停了下来。
“没事吧？”身材高大的法国女车手望着满脸是沙的魏广辉。听不懂法语并不妨碍魏广辉了解这句话的含义，他微笑着摇摇头，并向她作出手势让她继续下去。伊拉莎贝拉向魏广辉竖起了大拇指，魏广辉同样竖起了大拇指。因为长时间用力握着摩托车把手，他的手掌长满了水泡……这个动作，也是小魏征战本届达喀尔学到的一个通行符号。
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