2007年，中国兵器装备集团公司认真贯彻落实胡总书记对集团公司工作的重要批示和指示精神，立足科学发展，着力自主创新，加快结构调整，转变发展方式，经济实现又好又快发展。在国务院国资委中央企业经营业绩考核中，中国兵器装备集团公司获得最高级，并荣获任期“绩效进步特别奖”；在中央企业创新能力排名中，中国兵器装备集团公司列第9位；在中国企业500强和制造业500强排名中，中国兵器装备集团公司分别列第31位和第9位。兵器装备集团汽车产业建立重庆、南京、江西、河北、山西五大生产基地，形成120万辆(台)产能，2007年销售85.77万辆，产销保持全国第四；摩托车建立重庆、洛阳、济南三大基地，形成了600万辆产能，2007年销售547.84万辆，产销全国第一；光学玻璃产销世界第一。兵器装备集团全年实现主营业务收入1299亿元，同比增长28.51%，资产总额达1249亿元，同比增长19.98%，实现利润总额36.9亿元，同比增长31.85%，各位指标均创历史新高。
目前，中国兵器装备集团公司工业企业销售收入、民品销售收入、人均销售收入、人均利税均居国防科技工业第一位，是国防科技工业市场化程度最高、发展速度最快、民品规模最大、军民结合最好的军工集团，成为我国最具活力的军民结合特大型军工集团之一。
突破新能源利用关键技术 自主创新成果迭出
中国兵器装备集团公司按照建设创新型国家的战略部署，以建设“国内一流、国际知名”的创新型集团为目标，坚持“自主创新、全面推进、军民互动、跨越发展”的方针，着力自主创新，不断提高核心竞争力，建设创新型集团取得丰硕成果。2007年，中国兵器装备集团公司被列为全国第二批创新型试点企业；获专利授权899件，位居中央企业和国防科技工业第1位；3户企业被认定为首批国防科技工业技术中心；获国防科技工业成果奖20多项；科技投入比超过3.6%；新产品销售收入超过总收入的50%。
以新能源技术研发为突破口，氢内燃机、混合动力技术达到世界先进水平。中国兵器装备集团公司根据国家能源战略发展需要，瞄准新能源研发技术前沿，自主攻克一系列核心技术，整体技术水平居世界前列。6月18日，我国第一台自主研制的高效低排放氢内燃机在中国兵器装备集团公司成员企业长安点火成功，标志着在新能源开发利用上，中国汽车工业已经达到国际先进水平。高效低排放氢内燃机项目是国家“863计划”唯一立项的氢燃料重点项目，其成功点火为氢燃料内燃机的产业化奠定了坚实基础。12月13日，我国自主研发的首款混合动力轿车杰勋HEV在中国兵器装备集团公司成员企业长安下线并将量产，标志着集团公司在自主研发混合动力领域取得突破性成果，已经率先成功掌握了混合动力核心技术。2008年，集团公司将向北京奥运会捐赠20台杰勋HEV汽车。混合动力轿车项目是国家“863计划”“电动汽车重大项目”的主要组成部分，已经拥有各类专利300多项，到2012年，中国兵器装备集团公司将正式向市场投放拥有完全知识产权的混合动力汽车。
以创新体系建设为重点，自主创新能力显著提升。中国兵器装备集团公司广泛整合内外部科技资源，加强核心技术开发，初步构建了重点突出、特色明显的科研开发体系。建立以5家国家级技术中心为龙头，25家省部级技术中心为骨干，企业技术开发机构为基础的民品技术创新体系，形成了汽车、摩托车创新技术群。长安汽车(19.83,-0.17,-0.85%,股票吧)工程研究院创新能力列全国第12位，汽车行业第3位，其海外分中心正式投入运行，实现了重庆、上海、欧洲异地协同设计。不断强化企业的创新主体地位，建立科研开发投入机制，并将科技投入和创新能力建设纳入绩效考核体系，有效激发了成员单位创新积极性。坚持走“以市场为导向、企业为主体、产学研相结合”的自主创新之路，与清华、北大、浙大等60多所高校签订全面合作协议，达成了200多项合作意向，大气环境效应与防护等项目已经取得成效。汽车产业形成了“以我为主、自主开发”的“长安模式”,有近40个汽车、发动机技术开发项目获得国家和省部级科技进步奖，相继推出“奔奔”、“陆风”等多款具有完全自主知识产权的新车型。摩托车产业正在逐步由技术引进向自主开发转变，开发和改进整车124种，发动机31种。600CC、950CC大排量摩托车产品平台的引进开发和消化吸收，填补了国内空白。光电产业实现由零部件加工向生产整机转变。LCoS光学引擎顺利量产，大口径光学玻璃研制取得突破，DLP投影镜头批量生产。
以创新人才队伍和平台建设为基础，自主创新后劲不断增强。中国兵器装备集团公司大力实施领军人才开发、教育培训、环境机制优化三大工程，打造创新型团队。目前，科技人员占员工总数的比例达到11.34%，拥有28名集团公司级科技及技能带头人，有3人获得中华技能大奖，28人获得全国技术能手称号。建立了科技人才开发制度体系。相继出台了《科技工作管理办法》、《科学技术奖励办法》、《科技带头人制度实施办法》等一系列规章制度，促进人才创新工作不断规范化、制度化。全面落实科技人才激励政策。实施领军人才工程。评聘集团公司科技及技能带头人，不少企业还设立首席设计师、首席工艺师等专业技术职务系列，享受企业同级管理岗位待遇，开辟科技人才成长的绿色通道。加强科技创新后备人才队伍建设。采用“3+1”、“4+1”等模式，已培养200余名专业人才走上科研岗位。不断加强知识产权平台建设，重视创建标准、专利、品牌，开展知识产权推进工程，推动各单位积极争取制定国家标准、国军标，特别是新产品领域的标准；积极申报专利，提高发明专利比例；主持编写了摩托车第Ⅲ、Ⅳ阶段噪声法规、牵头制定国内也是国际第一个车内空气质量标准、参与了国内第Ⅲ、Ⅳ阶段排放法规。目前，集团公司拥有商标507项，其中驰名商标3项，著名商标10项。不断加强设计、试验、验证平台建设。搭建了汽车环境舱、整车半消声室以及车身刚性试验台、道路模拟试验台，购置了较为系统的机械式变速器实验验证台架，建成了汽车后桥台架试验装置、汽车零部件后轴、后悬架等试验装置，产品设计开发正在向自主开发、系统化、平台化转变。
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