引言
摩托车除了轮胎损耗最快外，相信连带最易受损的便是前叉。当然不是指避震打柴，而是指长期在路上奔走，被沙石打花。虽然前叉外套筒花了对性能没有影响，但有时外表就影响了整架车的观感，再下去就是影响车价，所以简单地翻新了前叉也足以令爱驹升值。
升值大揭秘
其实每对前叉的套筒，表层也有一层保护漆，所以第一步就是要清理好表面残留的旧保护层。用起漆剂去除旧油，然后用清水冲洗，当然也要加以抹拭及用风枪吹走剩余的水份及沙尘。
下一步就是要做初步的打磨，将凹凸不平的表面磨好。别以为这个步骤好像很简单，其实是要非常细心。打磨的力度要准确，遇上弯角等地方也要细心打磨，否则会留下旧痕，影响整支前叉的观感。当昔日被打花的表面被磨平后，已可以即时见到表面光鲜了不少，但这样还未算完成，因为要做到光洁如新，就需要进行抛光工序。
最后工序
抛光的功夫也不简单，抛光机上要分别用上粗、中、幼的打磨头，也即是至少要重复三次工序才能令表面光鲜洁白。最考功力也就是抛光的步骤，要拿着整支前叉打磨，还要做到每个部位的力度与打磨程度一致，少点手力及细心也不可。而这个时候更要留意打磨的方向，因金属表面亦有细微的纹路。若不顺着纹路打磨，完成工序后也有机会成为花面猫。当经过三重抛光之后，整支前叉外套筒的表面与未翻新前已经判若两人。
这时候就要进行最后的步骤，那就是重新喷上保护漆，之后就十足十一支新叉摆在眼前。当然，上漆后其实要放在房间内待保护漆干透才可装回车上，而摆放的时间至少要数小时。
其实翻新前叉只是翻新工作的一小部份，看似容易但却对技巧要求十足，若不是专业的手势恐怕只会进一步令爱驹跌价。人靠衣装，摩托车也如是，如今新叉一样，当然令爱驹醒神百倍！
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