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骑车技巧讨论:“先离后刹”还是“先刹后离”

2009-07-31 11:44 性质:转载 作者:UNMOTO技术频道 来源:摩托人
不少朋友开车大多有个习惯,骑车技巧讨论:先离后刹还是先刹后离,特别是新手开车,一减速就先捏离合,而且即使是挂了空档时,也总不爱松...
  不少朋友开车大多有个习惯,骑车技巧讨论:先离后刹还是先刹后离,特别是新手开车,一减速就先捏离合,而且即使是挂了空档时,也总不爱松开离合器,为的是换档方便,这是个很不好的习惯,会大大缩短离合器的寿命。

    新车手之所以有这个毛病,大概是因为怕熄火。正确的方法其实应该是“先刹后离”

    所谓的“先刹后离”就是先刹车,等速度降下来,再捏离合器,换入适当的档位,而新手的“先离后刹”,则是还没有刹车,就先捏离合器,再刹车,换档。这样对于新手来说,可能会使车子开的平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的确1/4到1/5.

    还有.高速的时候捏离合.刹车效果也不理想.遇到紧急情况应当松油门.踩刹车(前7后3).不要捏离合.

    还有人习惯在停车时,挂一档捏离合等候,或是摘了空档还捏着离合,这样起步略快些,也不用脚下换来换去的,其实这样不但会使驾驶者疲劳,还会不必要的多磨损离合片,因此这也是个不好的习惯,在路口等候时,空档状态,松开离合,活动一下手脚,何苦总拉着离合不放呢?

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