1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
4、安装过程中，极其简单，整车线路无需要任何改动。
5、即使有人剪断电门锁电缆，也无法启动发动机。
6、锁定状态不需要电流维持工作。
所用材料：
1、导线、
2、二极管（普通硅整流二极管）
3、12v直流继电器（有常闭和常开触点，可在报废的防盗器上得到）
4、解锁按钮（使用微型的自复位常开按钮开关）,如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
工作原理：
关闭电门锁，继电器电失，常闭触点闭和，将发动机点火充电电流强制性搭铁短路，此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
解除：
打开电门锁，按一下解锁按钮，电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作（常闭触点断开，常开触点闭和），此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮，而从常开触点直接与搭铁线形成回。（这种工作状态叫自锁）。
继电器动作导致常闭触点断开，不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用，直到再一次关闭电门锁。
装配要点：
解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方，二极管方向不能接反。如果采用其它解锁点来解除（见图二），则在启动前需要根据设置的倾动程序来启动发动机。
如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上，则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时，这个办法极其有用。
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