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经验之谈:摩托车西藏之旅实战全攻略

2009-07-29 09:23 性质:转载 作者:UNMOTO技术频道 来源:水母网
西藏,海拔高、空气稀薄、气候恶劣、人烟稀少、道路艰险……而这一切恰恰又给她蒙上了一层神秘的面纱,是热血男儿神往的地方。对于崇尚...

    西藏,海拔高、空气稀薄、气候恶劣、人烟稀少、道路艰险……而这一切恰恰又给她蒙上了一层神秘的面纱,是热血男儿神往的地方。对于崇尚摩托车运动的发烧友,西藏是永恒的话题,是一生最为神圣的目标,是摩托生涯的最高境界,我也是如此! 
   2003年8月18日--2003年10月20日,是我人生旅途永远定格的时空。我终于单枪匹马驾驶两轮摩托车前往西藏,实现了20年的夙愿。现就我此行的经验与得失和广大摩友一叙,希望对大家有所帮助,同时也预祝朋友们尽快圆梦。

    养精蓄锐厚积薄发

    我把上青藏高原喻为作战,毛主席“在战略上藐视敌人,在战术上重视敌人”的作战方针一直主导我的思想;“知己知彼,百战不殆”之古训常常提醒我把各项准备工作做到位,可以说已“武装到了牙齿”。

    其一:软件准备

    养就健康的生活方式。健康的生活方式,其实就是增长知识、增强体魄、完善自我。当今的都市生活缤纷多彩,工作之余的各种应酬会占据大量的时间,虽然我的性格好静,但朋友较多,一些社交肯定少不了,频繁的应酬常常让我苦恼,在外吃饭、喝茶、聊天渐渐使人厌恶,有一种慢性自杀的感觉。社会上许多年轻人患的“三高”,就是吃出来的,不仅虚度时光,而且透支健康。身体是成功的基本保障,上青藏高原,没有好的身体是绝对不行的。近几年来,我开始“求静”,即休心养性,除了加强锻炼身体外,在最大限度上回避诸如饭局、喝茶之类的应酬,并远离麻将、扑克等,吹萨克斯和长笛,潜心写作、向各类报刊投稿等等。让自己的大脑沉淀,静心阅读各种书刊,如:《中国国家地理》、《中国摄影》、《摩托车》等。虽然平时工作很忙,还经常加班,但我有着非常丰富的业余生活:坚持20年的业余摄影创作,并创办了江西省唯一的大型专业摄影图片库----远景图片库;利用节假日驾驶摩托车跨省进行摄影采风及远行拉练,如:福建、安徽、湖南、湖北等,并有多次独行记录和丰富经验,自1994年学习驾驶摩托车以来,我已安全行车12万公里。

    坚持锻炼及户外野练。长期坚持长跑等锻炼,不仅增强体质,而且增加肺活量(长跑和吹乐器等都是加大肺活量的好办法),我的肺活量高达4300cc(,藏族同胞的肺活量就比内地人大许多),心功能和血压状况均很正常。

    适应高原环境。我于1998、1999、2000年三次上青藏高原东南部的滇北、川西北等地,背负20余公斤重的摄影器材,在海拔3500---4700米的高原跋山涉水,结果表明:我无任何高原反应。

    搜集资料。为了解青藏高原地理、环境、气候、人文和民俗等,我从1994开始用了九年时间,搜集了大量相关资料,资料来源于报纸、书刊、音像、图片、网络及自己和朋友亲身经历,对青藏高原的基本情况已充分掌握。

    办理人身意外伤害保险时,多家保险公司拒绝让我投保,理由是风险大无险种。我很纳闷:没有风险,谁还保险?最后,终于有一家保险公司为我提供了保险金额为九万的意外综合险,并让我随身携带一张填有血型、药物过敏史及保险公司、工作单位和家属联系电话的“紧急事件联络卡”,这让我感觉了一些人文关怀,并告诉我的朋友们,我总算还能值九万!

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