机油泵安装在传动箱的后端，平时用一个园塑料盖封闭，以防止机油泵受到灰尘和泥水的侵蚀。机油泵驱动轴与后轮轴采用插接方式连接在一起，在同一条轴线上，和后轮轴同步运转，驱动机油泵投入工作后，将来自机油箱的润滑油经单向阀输入曲轴箱右侧油道。机油泵的泵油量与车后轮转速成正比，摩托车行驶速度快时，机油泵泵出的润滑油就多一些，反之机油泵泵出的润滑油就少一些，基本上保证了发动机不同运行工况润滑的需求。机油泵泵体上设有放气螺钉，在初次使用和检修机油泵以后均应拧下放气螺钉，进行放气排空，待放气螺空流出的润滑油不再含有气泡时，装回放气螺钉并拧紧，以防止空气在机油泵内形成气阻，影响机油泵的正常工作。
单项阀安装在曲轴箱的右侧箱体上，曲轴箱右侧箱体上设有油道直通曲轴右轴承。单向阀确保只允许润滑油流入油道，不允许润滑油倒流。如果不设单向阀，发动机投入工作时，当活塞由上止点向下止点运动时，曲轴箱内的容积减小，曲轴箱内的气压增大，当气压压力大于润滑油输入压力时，机油胶管内的润滑油就会产生倒流，就会直接影响了润滑系统的可靠性。单向阀的作用就是在曲轴箱内气压增大时，自动关闭单向阀，阻止润滑油的倒流。当活塞由下止点向上止点运动时，曲轴箱内的容积增大，曲轴箱内的气压减小，单向阀在润滑油的压力下自行打开，把润滑油输入曲轴箱油道，确保了润滑系统工作的可靠性。与其他使用混合油润滑方式的二冲程发动机相比，该润滑系统消除了润滑油和汽油的直接混合，润滑油不会被汽油冲淡，保持了润滑油膜的强度和润滑油的黏度，提高了发动机的润滑性能。润滑油单独装入机油箱，保证了优质的润滑油不会受到外界的影响，发生污染变质。优质的润滑油直接润滑了曲轴右轴承等机件，提高了发动机的润滑效果，延长了发动机的使用寿命。
进入曲轴箱体油道的润滑油首先直接润滑油了曲轴右轴承，润滑了曲轴右轴承后的润滑油先是被高速旋转曲轴右轴承产生的离心力抛离出，随后在吸入曲轴箱的可燃混合气的冲击下和高速运转的曲轴连杆的扰动下，形成微小的油滴，依靠惯性依附在汽缸壁、连杆轴承、活塞销轴承等处，润滑了汽缸壁、连杆轴承、活塞销轴承等机件。由此可见，发动机的润滑可以分为二个过程，一是进入曲轴箱油道的润滑油直接润滑曲轴右轴承，二是润滑油在外力的作用下形成微小油滴，润滑汽缸壁、连杆轴承、活塞销轴承等机件。
记清这一点很重要，在单向阀出现堵塞后，或者是机油泵发生故障，不能输送润滑油时，应尽快进行修复，而不宜长期使用混合油，或者是直接把机油胶管从单向阀上拔下来，接在化油器平衡管上把润滑油输入化油器与汽油混合，这两种应急润滑方式对于曲轴右轴承的润滑效果是很不理想的
摩托车在运行当中，应定期检查润滑系统是否工作正常，由于机油示警灯未设置自检装置，为了确保摩托车行驶安全，要结合列行保养进行检查，发现故障隐患应及时排除。具体做法是，打开点火开关，把磁控开关从机油箱上取出来，用手拨动浮子进行检查，当拨到相当于润滑油机即将用尽的位置时，机油示警灯应当投入工作，发光示警。当拨到相当于润滑油加满位置时，机油示警灯应是熄灭的，检查确认机油示警灯技术状态良好时，装回机油示警灯磁控开关，检查发现机油示警灯有异常现象，不能正常工作，应查明原因予以排除。
检查机油箱和机油胶管，是否有老化龟裂，渗油现象，如有应更换机油箱或者是机油胶管。
检查单向阀是否畅通，具体做法是，将机油泵上的输出机油胶管拔下来，使用一次性医用注射器吸取润滑油体积约5ML左右，把机油胶管插到注射器上并轻轻推动注射器活塞，如果推动注射器活塞的推动阻力很小，感不到阻塞，就表明单向阀畅通。如果使用较大得劲才能推动注射器活塞或者是根本推不动注射器活塞，则说明单向阀部分堵塞或者是完全堵塞。应拆下单向阀进行修复或更换。实践表明单项阀堵塞故障是比较常见的，因为单向阀在工作中脉动工作方式的，润滑油中的杂质和胶质比较容易在此处滞留，以至慢慢产生堵塞，使发动机的润滑中断，损坏发动机。加注润滑油时，应使用优质润滑油，切不可贪图便宜，加注劣质润滑油，
检查机油泵泵油是否良好，具体做法是，拔下机油泵上的输出机油胶管，用手快速转动车后轮，观察机油泵输出口是否有润滑油有力的泵出，有润滑油有力的泵出说明机油泵工作良好，若无润滑油泵出或者是机油泵泵油无力，则应分解机油泵进行修复或者是更换。
木兰50型轻便坐式摩托车在使用中还应注意，要避免在较长的坡道行驶，因为摩托车在上坡时，发动机的输出功率最大，发动机工作转速高，而摩托车的行驶速度并不快，车后轮的旋转速度也不快，机油泵所泵出的润滑油也就不能满足发动机高速运转时的润滑需求，对发动机的使用寿命是有影响的，也可以说，木栏50型轻便坐式摩托车比较适合在比较平坦的道路上行驶，不太适合在较大坡度的道路行驶。
2026-09-14 16:00
2013-10-18 10:05
2010-02-20 09:00
2009-11-21 08:49
2009-09-22 13:51
