骑摩托什么最重要？安全！
和我一起骑摩托的朋友已经有好几个离我而去，有几个落下不同程度的残疾。想到这些我就非常伤心。而我今天还可以很完好的和大家聊，并且20年我仅摔了3次车，真是幸运，但我经历20年的风雨体会不少和大家谈谈。
1，速度
摩托出事“十次事故九次快，还有1次盔没戴”因此骑车的速度一定不要太快，根据我的经验，城市一般30－40公里，长途50－60最好，因为我们毕竟是2轮，平衡较差，刹车几乎每次要倒。当然，我理解大家，骑摩托就想飚车，可是飚车要选好地点和道路，一定要在确保安全的前提下才可以进行。真正的乐趣是快乐，只有安全才是快乐。保持安全速度也节油不伤车。我的第1次摔车就是在刚刚学开幸福250时速度太快所致，好在那时年青，反应快，没有受伤，车也没有坏。记住；要想长久的和你的爱车在一起，就不要太快！
2，要掌握自己车的脾气和性能
我有这样的体会，当我第1次骑别人的车时，总是不顺手，不是容易熄火，就是刹车易摔，有一次我有事借别人的摩托骑，因为大家知道我很爱车，也很乐意借给我骑，在过一个路口时，突然穿出一个骑自行车的小孩，我赶忙刹车，没有想到前轮抱死，这是我的第2次摔车，幸亏我提前减速（每过路口不管是否有人或车，我必减速，这是我的习惯和经验）人车都没有伤。原因就是不熟悉车，我的车前刹调的即使握到底也不会抱死，这也是我的经验。
3，车况要保持良好
平时要注意保养检查车的轮胎，刹车。离合线，刹车线，轮胎花纹不要等磨平再换，刹车片也不要非到极限才换，戴人气压要补足，夏天要注意轮胎气压不要太高。我的一个朋友就是因为爆胎而丧命的。经验就是，零件该换就换，而且要换好的，不要贪图省钱而买医药费甚至付出生命的代价。
4，戴好护具
象头盔，手套，厚的鞋袜，骑式车一定要穿长裤哪怕是夏天，我的一个朋友摔车不利害，但烫的很严重，感染后几个月才好。即使一个不太好的头盔也许可以挽救你的生命。
5，注意路况
要始终保持警惕注意各种情况，千万不要东看西看分神，行车远离大货车，因为它是老虎，随时有可能咬你。有1次跑长途大货在我左边，突然从大货上掉下一箱东西，幸亏我躲的及时，否则就很难说发生什么了。
现在还要注意没有盖的阴井，尤其是晚上。再有发现路上潮湿，或水，最好绕过，有一次我戴老婆，从潮湿的地方过去，没有想到猾倒了，幸亏速度不快，摔的不重，只是1条新裤子磨破了，胳膊肘部察伤了，这是我最重的第3次摔车。原来这是摆夜市烧烤弄的油污，非常滑，在我之后又摔倒几个骑自行车的。所以我现在一看潮湿一般宁可相信它是油而不是水。
6，不开赌气车
保持平和的心态很重要，有些摩友看见别人超自己心里很不高兴，非要比一比，尤其是看到和自己一样的车非要来个输赢不可，结果很容易出事，记得我骑广本125，速度大概50左右，一位骑着金城90的超过我，并回头嘲笑我，就在这时，他的车前轮陷进没有盖的阴井他摔出十几米当时就昏迷了，那个惨状至今我历历在目。
。骑摩托是越骑胆越小，因为见的事多，这也是我由250－125－80－70，排量越骑越小的原因之一吧。
中国的路况比国外差，人多，路孬，管理水平等，我们一定要根据当地的情况骑车，安全第一啊，想想父母，老婆孩子，朋友。
总之，希望大家健康快乐长寿。
2026-09-14 16:00
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