在东南亚市场，Honda以水冷单汽缸DOHC发动机的PCX-125作为顶端的产品，水冷OHC发动机的Click-110、Lead-110（相当于国内的SCR-110）、Air Blade系列走中级路线，而风冷OHC发动机的Icon-110、Scoopy-110系列则为用户提供入门级的选择。
Icon-110在今年开始陆续停产，此前生产此车型的国家主要是印尼与泰国。该车使用一副风冷四冲程OHC单汽缸的发动机，排汽量108cc，缸径 x 行程为52mm x 55mm，这是一副近似于国内五羊本田同类产品的发动机。
在东南亚地区最大的印尼市场，Icon的后继车型叫做Beat，换了个名字之外，其他的细节变化并不大。而在技术最成熟的泰国市场，Icon则属于一个被暂时淘汰的名字，类似发动机配置的Scoopy-i走的完全是另一种风格。
下图的这部Icon-110旧车，前后车轮从标准的14英寸修改成了窄轮胎规格的17英寸，并加装了前置式的载物篮。
下图：标准状态下的Icon-110
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