关于排放污染物控制方式(装置)发生变更补充试验说明
2009-08-01 11:27 性质：转载 作者：UNMOTO法规频道 来源：中国摩托车网
目前，许多企业根据所采用的污染控制方式（装置）的使用情况，希望在现有控制方式基础上增加或变更污染控制方式（装置），对这种变更应...
目前，许多企业根据所采用的污染控制方式（装置）的使用情况，希望在现有控制方式基础上增加或变更污染控制方式（装置），对这种变更应做以下补充试验：
1．污染控制方式（装置）变更，如：原采用催化器，变更为二次补气或催化器加装二次补气；原采用二次补气，变更为催化器或二次补气加装催化器。必须重新进行性能试验和耐久性考核。
2．污染物控制装置的结构（包括触媒的配方）没有发生变化，仅其安装位置变更，如：原排气管补气，变更为缸头补气；催化器在排气管中的安装位置变化。可以只进行排放性能试验，不做耐久性试验。
3．污染物控制装置供应商发生变化（包括变更和增加），应做性能实验和耐久性考核。
以上说明请企业和检测机构遵照执行。
免责声明：联合摩托车网（www.unmoto.com)尊重合法版权，反对侵权盗版。（凡是我网所转载之文章，文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点，与本网无关。如有需要删除，敬请来电商榷！）
