根据国内机动车污染状况、发展需要和环境保护的需要，国家环保总局日前发布了五项机动车污染物排放新标准。
新发布的五项排放标准包括：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》、《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》和《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，Ⅳ号排放标准自2010年7月1日起实施，轻型汽车、重型汽车、摩托车和轻便摩托车的排放标准经过重新调整自2005年7月1日起实施。自实施之日起，上述排放标准将代替现行的轻型汽车Ⅱ号排放标准等九项机动车排放和检测方法标准。然而，北京市将于2005年7月1日起提前两年实施Ⅲ号排放标准，这样的举动会对当前的车市产生什么样的影响？其中又会隐藏着什么样的玄机呢？
汽车排放污染物的主要成份及危害
污染物污染源及构成危害
HC(碳氢化合物)燃油蒸发及不完全燃烧的产物由200多种不同的成分构成，含有致癌物质NOx(氮氧化物)燃烧室高温高压条件下，由氮毒性很强，对人及植物生长和氧化合而成，排放到大气后均有不良影响，是形成酸雨及变成NO2(二氧化氮)光化学烟雾的主要物质之一CO(一氧化碳)燃油不完全燃烧的产物对人的健康危害较大PM(微粒)主要成分是碳烟附有大量化学物质，包含致癌物质，吸入人体后会在肺部长期停留。
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